Keskustelu

Mistäköhän kiihdytys laitteesta on kyse? Siinähän on moponmoottori ja viritys on laitonta. Vauhtia mopoautossa on 50 koska kaasari on viritetty nopeampaan kiihdytykseen bensatankki isompi. Eli se ei ole mikään koppi missä on PV tai Manki sisällä,vaan siel on se moottori takana. Kuutioita moottorissa on suunnillee n.50.
Ei 500 :d LoL

pitääkö rautalangasta vääntää mee kattoon vaikka http://www.motorpower.fi/

Khyll ne dieselit on 500cc ja bensat 50cc kato vaikka mistä.

Jo mut ei mitään enduroita. Kyykkis sen pitäis olla.

Mut hei,saaks tollasella sit 15 vuotiaat ajaa? Ei uskois et runko kestää jos kunnolla kolaroi tuolla moottorilla...

Saa ajaa. Ei nuo rungot tosin oo oikeen kestäny. Pienestäkin tömähdyksestä kieros

Ihan normaali mopo mielummin mulle.

anteeks että pilaan joittenkin ilon mutta

1. mopoautoissa on 400-650 kuutioinen 4-tahti diesel kone, kulkevat n. 45 - 70

2. moposkootteri ei ole mikään 50km/h kulkeva lelu ellei osta köyhää kiinalaista, aerox kulkee vakiona 62km/h huom. VAKIONA 3 lisäyksen kanssa kulkee jo 95km/h jättää helposti sellaset nössö pyörät joita kutsutaan "mopoiksi"

3. skootteri ei ole mikää ilman kureja oleva moposkootteri vaan ihan aidolla 125-1000 kuutioisella koneella toimiva 4-tahti skootteri, en sitä sano että se moottoripyörän voittaa sillä paras esim. yamahan moottoripyörä vs paras skootteri, toisessa 999cc 4-tahti kone ja 6 vaihdetta, toisessa 510cc 4-tahti kone ja variaattori automaatti eli ei tarvi ku vääntää kahvaa, teho eroja on kyllä helevetisti (anteeksi kirosanasta) R1 motarissa on sellaset oliko siinä nyt 141kW eli n. 200 hepoa ja siinä skootterissa oli jotain 30-70 kW:ta eli jtn 45 - 90 heppaa eli kyllä se moottoripyörä voittaa jos sellasta skootteriin vertaatte.

ainut moposkootteri mistä on iloa on Yamaha Aerox, jättää kiihtyvyydessä helposti muut ja jopa kevareita jos kunnolla virittää, kyllä mopo aina mopoauton nopeudessa voittaa mutta sitten kun tulee talvi niin mahtaa mopoilijaa vituttaa, mopoauto kiitää kun sinä kävelet -30 asteen pakkasessa, juu kyllä se dieseli kestää senkin pakkasen

aijjoo unohtu tosta mopoautosta, esim. Aixam GTOssa (heikko malli vaikka maksaa hemmetisti kulkee n. 45 - 52 vakiona) on 4kW:ta eli n. 5-6 heppaa tehoa mutta kone on vain Kubotan 400cc diesel 4-tahti kone, esim. Amica taas on 50-70cc bensa koneella kulkeva kolmipyöräinen "inva-auto" vai miksi sitä kutsutaan siinäkin varmaan joku 3-5 hevosvoimaa

eli ei, niissä mopoautoissa EI ole mopon moottoria, nimike mopoauto tulee siitä että niitä saa ajaa 15 vuotiaana, moposkootteri samasta syystä, lisäksi moposkootteri on tehokkaampi kuin mopo

Kuusi vuotta myöhemmin

Harva asia ärsyttää liikenteessä yhtä paljon kuin mopoauto, joka tukkii maantien ja aiheuttaa monta sataa metriä pitkän jonon peräänsä. Väistäisivät nyt esimerkiksi linja-autopysäkille, mutta ikävä kyllä mopokortin saamiseksi ei tarvitse käydä mitään empatiakoulutusta, jota monet ihmiset kyllä tuntuisivat tarvitsevan.

Tämä. Onneksi ensi vuonna noille joutuu käymään oman kortin, niin vähenevät hiukan.

Veikkaampa että ne keillä on rahaa ostaa semmosii on myös rahaa suorittaa molemmat kortit.

no juu.
Naapurin pojan mopoauto makso 12 000€

Mitä järkeä mopoautossa edes on? Pappa på talar, 16-17v lahjaks ja 3 vuotta nii tuolla vehkeellä tee enää mitää.

Omassa auto oli käytettynä halvempi kun mopoauto ja vääntöäki löytyy sen verran että sillä vois vetää 20-30 mopoautoo perässä.
Vittumaisinta noissa on juuri se että kun ne eksyy teille missä alkaa olla nopeudet jo isompaaa sorttia niin ne vaan köröttelee 50km/h rampissa.

Hankkikaa kunnon auto! Omassa 12 tonnia maksaneessa menopelissä on 200 heppaa, 300 nyyttonia vääntöä (V6 kone), 0-100 n. 6 sekkaa ja erittäin seksikäs muotoilu.